Definiciones de „Zwölfzylinder“ en el Ortografía alemana

der Zwọ̈lf·zy·lin·der

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alemán

Das Schiff wurde von einem Zweitakt-Zwölfzylinder-Dieselmotor des Herstellers MAN B&W angetrieben.

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Vom letzten Zwölfzylinder-Packard waren in sieben Jahren 5262 Exemplare entstanden.

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Der Zwölfzylinder-V-Motor hatte wiederum einen Hubraum von 2562 Kubikzentimeter und leistete bei 6500 Umdrehungen pro Minute.

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Der bisherige Zwölfzylinder wurde überarbeitet, wodurch dessen Leistung um 12 kW auf 423 kW (575 PS) ansteigt.

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Alle Versionen des Countach haben einen Zwölfzylinder-V-Motor in Mittellage.

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Von dem Zwölfzylinder-V-Motor mit 60°-Bankwinkel und zwei mechanischen Radialladern waren 1932 zwei Prototypen fertiggestellt.

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Der Motor war mit 175 kg für einen Zwölfzylinder sehr leicht und mit einer Länge von 67,4 cm kürzer als alle anderen Zwölfzylinder-Rennmotoren der 1960er-Jahre.

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Der neue 3-Liter-Zwölfzylinder war im Prinzip wie der 16-Zylinder aufgebaut.

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Im Training schien sich die von der Fachwelt geäußerte Vermutung der zunehmenden Dominanz der Zwölfzylinder zu bestätigen.

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Das Schiff wird von zwei Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit jeweils 375 kW Leistung angetrieben, die auf zwei Festpropeller wirken.

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