Definiciones de „Lenker“ en el Ortografía alemana

der Lẹn·ker¹ <-s, -> ≈ Lenkstange

eine Stange an einem Fahrrad oder Motorrad, mit der man lenkt1

der(die) Lẹn·ker² (Lẹn·ke·rin) <-s, ->

1.

austr. suizo Person, die ein Fahrzeug lenkt 1

Der Bus hatte Totalschaden, die Lenkerin erlitt einen Schock.

2. elev.

Person, die etwas leitet I. 3

die Lenker der Wirtschaft/des Staates

Ejemplos de uso para Lenker

am Lenker eines Fahrrads angebrachte Klingel

(Radsport:) spezieller Lenker für ein Bahnrennrad

die Lenker der Wirtschaft/des Staates

robustes Fahrrad mit breitem Lenker und Ballonreifen

(Jargon:) besonders hoher und breiter Lenker eines Choppermotorrads

am Lenker des Fahrrads befestigtes kleines Digitalgerät, das den Fahrer über Geschwindigkeit, gefahrene Wegstrecke usw. informiert

Fahrrad mit einer waagerechten Stange zwischen Lenker und Sattel, das hauptsächlich von Männern gefahren wird

an einem Fahrrad das Element, das Lenker und Gabel verbindet

an beiden Enden des Fahrradlenkers im rechten Winkel zum Lenker angebrachte Endstücke, die das Ziehen am Lenker beim Bergauffahren erleichtern

am Lenker eines Rennrads anzubringender Aufsatz, der dem Fahrer das Einnehmen einer besonders aerodynamischen Sitzposition erlaubt

Ejemplos de uso procedentes de internet (no verificados por la redacción de PONS)

alemán

Das Fahrzeug hat eine Fliehkraftkupplung, ein Eingang-Getriebe und hat beide Bremshebel am Lenker.

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Gepäck kann auf der Bodenplatte zwischen den Beinen und oft im Korb am Lenker transportiert werden.

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Die Anzeigen befinden sich in der Regel vor dem Lenker.

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Sie besteht aus zwei Kupplungsscheiben, die jeweils mit zwei parallelen Lenkern mit der Mittelscheibe verbunden sind.

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Die Höchstgeschwindigkeit betrug 24 km/h. Der Fahrer saß zurückgelehnt auf einem gepolsterten Sitz, der Lenker war unter den Knien wie bei einem Liegerad.

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Diese Organe haben sodann das Recht, Lenker- oder Fahrzeugkontrollen durchzuführen.

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Lenker und nach hinten verlegte Fußrasten ermöglichen eine sportlichere Sitzposition.

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Die Hinterachse hat vier Lenker und Schraubenfedern, sowie ebenfalls einen Stabilisator.

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Die Wankstütze besteht typischerweise aus einem im Drehgestell zur Fahrzeugquerrichtung gelagerten Torsionsstab, der über Lenker auf beiden Seiten mit dem Wagenkasten verbunden ist.

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Heutige Cityräder haben in der Regel einen hohen Lenker mit langem Vorbau, der im Unterschied zum Hollandrad recht weit vorn positioniert ist.

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