Die Siemens-Division Drive Technologies lieferte ein integriertes Antriebssyste …
Fliegen mit Siemens Integrated Drive Syst…Frank Anton (Siemens), Testpilot Ingmar Mayerbuch und Christian Dries (Diamond Aircraft) (v.l.n.r.) planen das Erprobungsprogramm der DA36 E-Star 2, dem gemeinsam entwickelten Motorsegler mit seriell…
Footage und Film
www.siemens.comSiemens Drive Technologies Division delivered an Integrated Drive System consisting of an engine …
Flying with Siemens Integrated Drive Syst…Frank Anton (Siemens), test pilot Ingmar Mayer Book and Christian Dries (Diamond Aircraft) (left to right) planning the test program of the DA36 E-Star 2, the jointly developed motor glider with a se…
Footage and Film
www.siemens.comNach 2-jähriger Entwicklungs- u.
Bauzeit fand am 21.07.2009 der Erstflug des derzeitig größten, einsitzigen Motorseglers statt.
Auftraggeber Bruno Gantenbrink ( YY ) ließ es sich nicht nehmen, das von ihm initierte und finanzierte Projekt selbst einzufliegen.
www.streifly.deAfter 2 years development and construction the time has come :
The maiden flight of the currently largest single-seated motor glider took place on 21 July 2009.
The ordering party Bruno Gantenbrink ( YY ) insisted to make the first flight of this project initiated and financed by his own.
www.streifly.deAuftraggeber Bruno Gantenbrink ( YY ) ließ es sich nicht nehmen, das von ihm initierte und finanzierte Projekt selbst einzufliegen.
Nimeta ist ein Motorsegler mit einem stark modifizierten Nimbus 4 Rumpf und Höhenleitwerk sowie einem Eta-Flügel. Bruno Gantenbrinks Wunsch, einen einsitzigen Eta zu fliegen, haben wir umgesetzt und realisiert.
Die Herausforderung bestand darin, beide Typen miteinander zu " verheiraten ", denn die Mechanik von Flügel und Rumpf sind grundverschieden, auch die Flügel-Rumpfverbindung musste neu gestaltet sowie das SLW um 20 % vergrößert werden.
www.streifly.deThe ordering party Bruno Gantenbrink ( YY ) insisted to make the first flight of this project initiated and financed by his own.
Nimeta is a motor glider with a strongly modified fuselage and elevator Nimbus 4 as well as Eta wings. With this project we realized Bruno Gantenbrink ’ s dream of a single-seated Eta.
The challenge of this project consisted in uniting the two motor glider types due to the entirely different mechanics of wings and fuselage.
www.streifly.deNach 10 Jahren Entwicklung und Erprobung hat das Luftfahrt-Bundesamt ( LBA ) für das weltweit erste Segelflugzeug-Gesamtrettung... das Streifeneder-MVEN GRS RADA, die Einsatzfreigabe erteilt.
Das Luftfahrt-Bundesamt lässt das Gesamtrettungssystem für den Einbau in Segelflugzeuge und Motorsegler bis 525 kg Abflugmasse und höchstzulässiger Fluggeschwindigkeit bis 300 km / h zu, sofern diese Flugzeuge ihrerseits die ergänzenden Lufttüchtigkeits-Anforderungen für den Einbau solcher Systeme zellenseitig erfüllen.
Eine entsprechende Anpassung der Segelflugzeuge durch die Hersteller ist erforderlich.
www.streifly.deAfter a 10 years period of developing and testing the Federal Aircraft Authority grants the license for the worldwide first parachute recovery system for gliders namely the Streifeneder-MVEN GRS RADA.
The installation of the parachute recovery system is licensed for gliders and motor gliders with a maximum aircraft weight of 525kg and a maximum deployment speed of 300km / h as far as the glider fulfills the additional airworthiness crash standards.
A corresponding adoption by the manufacturer is required.
www.streifly.deDer Flugplatz ist heute das Versuchsfreigelände der TU Darmstadt, auf dem mehr als 10 Fachgebiete Versuche durchführen.
Das Fachgebiet Strömungslehre und Aerodynamik hat auf dem Flugplatz zwei Motorsegler des Typs Grob G109b stationiert, welche für Forschung, Ausbildung und Praktika eingesetzt werden.
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www.csi.tu-darmstadt.deNowadays the air field is a test site, where over 10 institutes of the TU Darmstadt conduct experiments.
The institute fluid mechanics and aerodynamics operates two motor gliders, which are used for research, training and tutorials.
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www.csi.tu-darmstadt.deSeit Ende der 1980er betreibt das Institut Strömungslehre und Aerodynamik zwei Motorsegler vom Typ Grob G109b, welche mit einem Laminarprofil ausgestattet sind.
Einer der Motorsegler kann mit einem Flügelhandschuh und zusätzlicher Messtechnik ausgestattet werden, um Versuche im Flug durchführen zu können.
Mittlerweile gibt es am Fachgebiet drei Flügelhandschuhe mit der gleichen Geometrie, die sich aber durch die Ausstattung unterscheiden.
www.csi.tu-darmstadt.deSince the end of the 1980 ´ s the institute for fluid mechanics and aerodyanmics operates two Grob G109b motor gliders with a NLF profile shape.
One of the motor gliders is modified to hold a wing glove and additional measurement equipment for in-flight research.
Currently three wing gloves with different equipment but same profile shape are available.
www.csi.tu-darmstadt.deFür das Paper hat Duchmannn Daten ausgewertet, die die Arbeitsgruppe Widerstands- und Zirkulationsbeeinflussung in Flugversuchen gesammelt hat.
Dabei war ein Motorsegler an einem Tragflügel mit Plasma-Aktuatoren ausgestattet:
An einer dielektrischen Barriere wird durch Hochspannung am Tragflügel ein Plasma aus ionisierten Luftmolekülen erzeugt.
www.csi.tu-darmstadt.deDuchmann and his co-researchers Bernhard Simon, P. Magin, Dr. Sven Grundmann and Prof. Dr. Cameron Tropea, analyzed data gathered during in-flight experiments under atmospheric conditions.
A motor glider was equipped with plasma actuators on a wing glove on one airfoil:
At a dielectric barrier high voltage generates a weakly ionized plasma.
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