Definiciones de „Achsdruck“ en el Ortografía alemana

der Ạchs·druck <-(e)s, Achsdrücke>

AUTO. TRÁF. ≈ Achslast

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alemán

Eine verstellbare Fahrwerksfederung ermöglichte, den Achsdruck von den Treibachsen teilweise auf die Laufachsen umzulegen (von 13 auf 11 t).

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Von denen waren 12 t abnehmbar, wodurch indirekt der Achsdruck und die Zugkraft der Lokomotive gesteuert werden konnten.

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Die mögliche Bremskraft ergibt sich aus dem Achsdruck der Lokomotive und ist mit 12t festgelegt.

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Dadurch konnte der Achsdruck von 20 t erhalten werden, wodurch es nicht zu einer Verstärkung des Oberbaues kommen musste.

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2006 wurden weitere Haltestellenadaptionen und Kanalschachtsanierungen wegen des höheren Achsdrucks der neuen Wagen durchgeführt.

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Deshalb wurden 1936 verschiedene Verbesserungen durchgeführt, was eine Erhöhung des zulässigen Achsdrucks auf 12,5 Tonnen möglich machte.

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Infolgedessen vergrößert sich bei Vorwärtsfahrt der Achsdruck der dritten, fünften und sechsten Achse, bei der ersten, zweiten und vierten verkleinert er sich.

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Der kleinste Radius betrug 75 Meter, die maximale Steigung 40 Promille, der höchste Achsdruck 3,5 t und die Höchstgeschwindigkeit war auf 15 km/h begrenzt.

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Sie besaß mit 15,3 t einen für die damalige Zeit recht hohen Achsdruck.

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Gedacht waren die Maschinen vor allem für Güterzuge auf Strecken mit niedrigem zulässigem Achsdruck.

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