L'aspect moderne est dû à la couverture de marbre de la façade, à une série de fenêtres rectangulaires et d'avant-toits surplombant le rez-de-chaussée.
Les théories modernes sur la résistance aux impacts pointent dans une direction totalement opposée, favorisant les véhicules possédant des zones de déformation.
Dans les années 1970, le début des exportations initia une réorganisation des petites entreprises, les transformant en moyennes et grandes fabriques modernes.
