Sein Entwurf sah vor, dass das Schiff durch Verringerung des Gesamt-Volumens tauchfähig wird (entgegen zeitgenössischen Entwürfen, die Ballasttanks einsetzen, um sinken zu können).
Entgegen dieser Form wurde ein konischer Lockenstab so konstruiert, dass der Lockenstabkopf und die Lockenstabspitze einen unterschiedlichen Durchmesser haben.
Entgegen Empfehlungen, die aus vorangegangenen Unfällen resultierten, war hier immer noch keine Signalabhängigkeit der Weichen von den Signalen installiert.
